低转速轴承的频率特性：
1.低转速轴承分析，一般针对转速在0-120RPM的转动设备；
2.因此轴承的故障频率大约在0-5Hz；
3.为什么说超声波最适合低转速轴承分析呢？因为振动分析仪对于5Hz以下振动频率的分析是个盲区，即使非常高端的振动分析仪对于2Hz以下分析也非常困难，存在盲区。
轴承的故障发展的四个阶段：
SDT340超声波分析轴承的原理及方法：
名词解释：
RMS-均方根值，又称几何平均值，用于代表轴承磨损的整体摩擦水平；
Peak-峰值，用于代表轴承磨损最大冲击幅值；
Crest Factor-峰值因数，又称峰值因子，是峰值与均方根值的比率，用以代表冲击幅值与整体摩擦水平的倍率。
故障发展阶段与超声波关系解释：
新轴承磨合阶段-新轴承运行后会有一段时间的磨合期，在磨合期内摩擦峰值稍高与均方根值；
正常运行阶段-磨合期过后峰值会与均方根值接近，轴承处于正常运行阶段；
轴承故障初始阶段-轴承产生轻微裂纹，摩擦峰值有微弱上升，但属于局部轻微摩擦，对轴承整体均方根值水平影响不大，峰值虽有上升但没有增大很多，所以对CF值影响也不大，这个阶段只有Peak值缓慢上升；
轴承故障第二阶段-随着局部缺陷发展越来越明显，峰值显著上升，但故障仍在局部，对RMS值影响不是很大，从而影响CF值明显上升，这个阶段Peak值上升，CF值紧随其后；
轴承故障第三阶段-局部缺陷已到最高水平，伴随着其他部位缺陷产生，慢慢发展到最高水平，量的增加，造成RMS值慢慢增加，直到轴承大部分位置产生缺陷时，RMS值水平接近Peak，处于严重磨损状态，这个阶段RMS明显上升，CF值明显下降，Peak值相对较稳定；
轴承故障第四阶段-第四阶段为失效阶段，一般在第三阶段末期建议更换轴承，第四阶段轴承随时会失效停机。
低转速分析案例一：火车轮毂
在轴测试台上进行测试
终端客户 SNCF
在轴承转速为25-30和60 RPM的速度下进行测试。
目的：检测轴承的不同轮毂之间的缺陷
低转速分析案例二：新加坡摩天轮
一次旋转周期约37 分钟，
计算得出转速0.027RPM，
旋转频率0.00045Hz；
SD340超声波检测仪可采集600s时间波形；
使用振动分析仪显然不合适。
健康的轴承：
产生缺陷的轴承：
低转速分析案例三：起重钢索主轴，运行时间不够长且转速不稳定
现代工业版UAS4.0：便携式与在线式完美融合
1. 便携式SDT340超声波检漏仪
2. 在线式SDT-Online4US
3. SDT340超声波分析软件工业UAS4.0
UAS4.0 将便携超声波检测数据路径与在线式完美结合，用于实现重要设备的泄漏，电气局放，轴承分析，润滑实时监测，一般设备的巡检检测为一体的软件平台。
综上所述便是昆山祺迈测控设备有限公司的小编给大家分享的关于SDT340超声波检漏仪-低转速轴承分析及应用。想要了解更多关于超声波检漏仪此产品的相关知识，可以拨打热线电话进行咨询，期待您的来电。